Historische Straßenbahnen Frankfurt (Oder) e.V.

Straßenbahn-Triebwagen des Typs T57 wurden im VEB Waggonbau Gotha für die Straßenbahnbetriebe der DDR produziert und waren demnach in vielen Städten im Einsatz. Die Bezeichnung T57 setzt sich aus T (Triebwagen) und 57 (Konstruktionsjahr 1957) zusammen.

Der Triebwagen 29 war lange Zeit ein Exot im Frankfurter Wagenpark. Als einziger Gotha-Triebwagen verfügte er bis zum Umbau 1974 über keine Mittelpufferkupplung und wurde deshalb ausschließlich mit LOWA-Beiwagen eingesetzt.

Zusammen mit dem Beiwagen 124 ist die Herrichtung als typischer Zug der 1970er Jahre geplant.

Die wichtigsten Ereignisse:

• 1958 für die Stadt Halle (Saale) als Wagen 525 gebaut
• 1968 Umsetzung nach Frankfurt (Oder)
• Einsatz zuerst hauptsächlich auf der Linie 3, später im gesamten Netz
• 1974 Generalüberholung im Raw Berlin-Schöneweide
• bis 1994 Einsatz im Linienverkehr
• von 1995 bis 2002 in Naumburg als Tw 35 genutzt, dann Rückführung nach Frankfurt (Oder)

Mai 1973_Der Triebwagen 29 ist mit Beiwagen 114 unterwegs in der Lebuser Vorstadt. Quelle: Vereinsarchiv

20.08.2011_Triebwagen 29 rangiert auf dem Gelände des ehemaligen Straßenbahndepots mit dem LOWA-Beiwagen aus dem Bestand der historischen Straßenbahnen. Quelle: Ken Wegener16.06.2004_Tw 29 rangiert den Schneepflug (heute Woltersdorf) auf dem Hof der Museumswerkstatt. Quelle: Michael Kaufmann11.06.1993_Der Gothazug 29 + 116 auf der Fahrt durch das Neubaugebiet in Neuberesinchen. Quelle: Christoph Heuer07.09.2005_Der Frankfurter Triebwagen 29 (Naumburg Nr. 35) zeigt sich zusammen mit dem Beiwagen 124 auf dem Gelände des ehemaligen Betriebshofes in Frankfurt (Oder). Quelle: Toni Krüger

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